Przyczepa PT608 [8 T] - dwuosiowa

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE

Skrzynia ładunkowa z uniwersalnym systemem otwierania ścian, z centralnym ryglowaniem ścian
Konstrukcja skrzyni ładunkowej przystosowana do transportu EUROPALET
Rodzaj ramy podwozia: prostokątna z profili zamkniętych
Rodzaj dyszla: dyszel trójkątny z regulowaną sprężyną podtrzymującą
Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z okiem 40mm
Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa
Instalacja hamulcowa hydrauliczna alternatywnie
Postojowy hamulec ręczny z korbą
Instalacja oświetlenia 12V z tylnym gniazdem elektrycznym
Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
Tylny zaczep manualny, amortyzowany
Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy
Instalacja wywrotu z zaworem odcinającym
Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu skrzyni ładunkowej z zawiesiem przegubowym
Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
Ściany z wysokiej jakości, mocnych, profili PF500mm, z obrzeżem 60mm, wykonanych z wykorzystaniem zaawansowanej technologii profilowania blach i spawania laserowego, z odkuwanymi zawiasami i zamkami
Przestrzenie zamknięte profili ścian i nadstaw zabezpieczone spoiną laserową
Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
Materiały malarskie chemoutwardzalne dwuskładnikowe o wysokiej trwałości i odporności na UV
Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
Błotniki kół tylnych
Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
Boczne listwy napinane wzmacniające ściany
Wzmocniona płyta podłogowa z centralnym ryglowaniem ścian na obwodzie

WYPOSAŻENIE OPCJONALNE

Nadstawy z wysokiej jakości, mocnych, profili PF500mm
Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z okiem 50mm
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym (ALB) regulatorem siły hamowania
Balkon, plandeka rolowana ze stelażem
Dodatkowe nadstawy środkowe z profilu PF500mm
Listwa napinająca nadstawy boczne
Rynna do szybra zsypowego
Sprężyny wspomagające otwieranie ścian bocznych
Koła z ogumieniem 15.0/70 - 18
Koła z ogumieniem 12.5/80 - 18
Koła z ogumieniem 385/55 R22,5
Koła z ogumieniem 385/55 R22,5 opona regenerowana
Tylny zaczep automatyczny
Kolorystyka malowania wg systemu oznaczania kolorów RAL CLASSIC do zastosowań przemysłowych, przez podanie napisu RAL CLASSIC i czterech cyfr z palety wzorców

Specyfikacja techniczna - Przyczepa PT608

Dopuszczalna masa całkowita (kg)	11600
Ładowność (kg)	8460
Masa własna (kg)	3140
Pojemność ładunkowa (m3)	11
Powierzchnia ładunkowa (m2)	11
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz (mm)	4545
Szerokość skrzyni ładunkowej wewnętrzna* (mm)	2420
Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) (mm)	6720/2550/2300
Wysokość ścian skrzyni (mm)	500+500
Grubość blachy podłogi/ściany (mm)	4/2
Wysokość platformy od podłoża (mm)	1220
Rozstaw kół (mm)	1900
Zawieszenie	Resory paraboliczne
Obciążenie oka dyszla (kg)	-
Rozmiar ogumienia	14.0/65-16
Prędkość konstrukcyjna (km/h)	40
System wywrotu	trójstronny
Cylinder teleskopowy (skok(mm)/zapotrzebowanie oleju(l)/ciśnienie(bar))	1700 / 13 / 200
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika (KM/kW)	62,4/45,8
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) (o)	50 / 46